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                                            “十四五”政策的出臺,各地軌道交通發展將迎來什么?

                                            發布時間: 2021-01-19

                                            NEWS



                                            中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議


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                                            加快城市群&都市圈

                                            軌道交通網絡化



                                             1

                                             華北地區 


                                            #建設 “軌道上的京津冀”,暢通便捷!


                                            北京:加快京濱城際、京唐城際、京港臺高鐵(豐雄商段)、城際鐵路聯絡線等軌道交通建設,建設“軌道上的京津冀”;推進軌道交通和地面公交協調發展的公共交通體系建設,織密城市路網,推進平谷線等線路建設,建成豐臺站、霍營(黃土店)等大型交通樞紐。


                                            天津:加快城市軌道交通和市域(郊)鐵路建設。

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                                            河北:加快省內重要鐵路線、市域軌道、國省干線公路、港口、航道、機場等重大項目建設。


                                            山西:開工建設雄安—忻州、集寧—大同—原平、太原—綏德、長治—邯鄲—聊城、韓城—河津—侯馬等高速鐵路,有序推進城市軌道交通建設,加快山西轉型綜合改革示范區磁浮項目建設。


                                             2

                                             華東地區 

                                            上海:推進浦東綜合交通樞紐、大科學設施群、市域鐵路、水系統治理、千座公園計劃等一批重大項目建設;加快推進“軌道上的長三角”建設,提升城際公路通達能力,優化市域交通體系,推進和完善軌道交通網絡,深化智慧交通發展。


                                            江蘇:
                                            在持續推進高鐵建設的同時,著力補齊城際鐵路、過江通道、內河干線航道、深水海港、航空運輸等短板。

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                                            山東:實現市市通高鐵,完善綜合立體交通體系,構建現代化高鐵網絡,推進干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通“四網融合”。


                                            安徽:實現鐵路網覆蓋90%以上的縣、80%以上的縣通達高鐵,推進“江淮城際鐵路網”建設,大力推進沿江高鐵武漢—合肥—南京—上海段和合新高鐵、寧宣、滁寧、寧馬、揚馬等城際鐵路建設。


                                            江西:加快形成南昌“米字型”及部分設區市“十字型”高鐵布局,構建“一核四縱四橫”高鐵網總體格局。


                                            浙江:以城際鐵路、通景公路等交通建設為先導,扎實推進浙西南生態旅游帶建設。加快“高鐵+城際鐵路+地鐵”軌道上都市區建設,深入推進杭紹甬等同城化。


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                                             華中地區 

                                            湖北:加強鐵路對外通道建設,構建武漢通達10個方向的高鐵網絡,推動形成以襄陽、宜昌為中心的高鐵多向放射格局,加快全省鐵路貨運支線建設。


                                            湖南:推進國家綜合交通樞紐建設,暢通綜合交通網,構建“五縱五橫”干線鐵路網,實現所有市州通高鐵,形成全省兩小時高鐵經濟圈和周邊省會城市三小時高鐵交通圈。


                                             4

                                             華南地區 

                                            廣東:推進建設綜合性國家科學中心、廣汕高鐵、廣湛高鐵、深汕高鐵、千萬千瓦級海上風電基地、核能基地、公共衛生體系建設和能力提升工程等重大項目。推進建設廣州至深圳高鐵新通道。

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                                            廣西:推動平陸運河、湘桂運河、黃桶至百色鐵路、沿邊鐵路等重大項目開工建設,構建連接粵港澳大灣區的快速通道網絡,加快建設南寧—玉林—深圳高鐵、合浦—湛江高鐵、柳州—梧州鐵路、西江黃金水道升級改造等一批重大交通項目。


                                            海南:推進“田”字型高鐵、“海澄文定”綜合經濟圈和“大三亞”旅游經濟圈城際軌道交通。


                                            福建:推進省內重要鐵路、都市圈和市域軌道、國省干線公路、港口、機場等重大項目建設。


                                             4

                                             東北地區 

                                            黑龍江:推進哈綏鐵伊、牡敦、齊滿高鐵建設,謀劃齊通高鐵項目,實現高速鐵路網覆蓋11個市、融入全國網,推進既有鐵路升級改造,實現黑河、加格達奇快速通達,提升普速鐵路網質量,形成東聯西出、南北貫通鐵路網。

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                                            吉林:著力推動沈白高鐵、長遼通高鐵、長春地鐵、吉化80萬噸乙烯、長春國際影都等重點項目;扎實推進“濱海2號”鐵路及公路建設;推動長白通(丹)經濟帶向南開放發展,加快推進東南部鐵路建設。


                                            遼寧:推加快建設沈陽現代化都市圈。建設現代化綜合交通運輸體系,推進沈白、丹通高鐵建設,推動省際高鐵互聯互通,加快既有線路提速擴能改造以及沿邊國道和鐵路建設。


                                             5

                                             西南地區 

                                            四川:建設川藏、成渝中線、成達萬、成自宜、漢巴南、宜西攀、渝昆(四川段)、渝西(四川段)、成都至蘭州(西寧)等重大鐵路項目,打通成都至北部灣南向陸海聯運大通道,開辟成都經達州至萬州港東向鐵水聯運新通道。


                                            重慶:加快城市軌道交通規劃建設,建設軌道上的雙城經濟圈,科學規劃干線鐵路、城際鐵路、都市圈市域(郊)鐵路和城市軌道交通。

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                                            云南:貫通沿邊高速、大滇西旅游環線,推動實施一批重大交通基礎設施項目建設。


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                                             西北地區 

                                            甘肅:構建以高速鐵路為支撐的鐵路客運網,加快實施一批骨干項目,建設大能力鐵路貨運網。


                                            陜西:完善“米”字型高鐵網,優化提升公路網,加快推進西安至重慶、西安至包頭、西安至十堰高鐵和嵐皋至陜渝界等高速公路建設。

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                                            青海:推動城際快速交通網絡建設,建設西寧至青海湖至茶卡(察汗諾)鐵路。加快建設西寧至成都鐵路,開工建設青藏鐵路西寧至格爾木段提質工程,加快格爾木至成都鐵路、西寧至玉樹至昌都鐵路前期工作。


                                            寧夏:實施寶中、太中銀鐵路擴能改造項目,爭取開工建設銀川至太原時速350公里高速鐵路項目,實現地級市全部通高鐵。


                                            (來源:智慧軌道交通產業觀察、CCRM)

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